Fabian Dybionka już w najbliższy weekend wykona kolejny istotny krok w swojej wyścigowej karierze. 17-latek wystartuje w przedostatniej rundzie ADAC GT Masters na austriackim Salzburgringu. Polak zasiądzie za kierownicą Forda Mustanga GT3, wystawianego przez Haupt Racing Team.
Dybionka będzie dzielił samochód z 19-letnim Norwegiem Emilem Gjerdrumem. Dla młodego Polaka będzie to debiut w jednej z najważniejszych europejskich serii GT, a jednocześnie kolejna okazja do zdobywania doświadczenia za kierownicą samochodu klasy GT3.
Sezon 2026 to dla Dybionki debiut na poziomie GT3. Jego główny program obejmuje starty w International GT Open za kierownicą BMW M4 GT3, gdzie dwukrotnie stanął już na podium. Teraz czeka go debiut w nowej dla siebie serii oraz samochodzie.
ADAC GT Masters jest pozycjonowana tuż pod prestiżową DTM, a wiele zespołów – w tym HRT – startuje w obu cyklach. Choć cztery rundy rozgrywane są wspólnie, Salzburgring nie będzie jedną z nich. Weekend na austriackim torze będzie rozegrany w formule Endurance. Oznacza to dwa 80-minutowe wyścigi, a w każdym z nich załogi będą musiały wykonać dwa obowiązkowe pit-stopy. W ich trakcie przewidziano zmianę kierowcy, wymianę opon oraz tankowanie.
„Bardzo się cieszę z możliwości debiutu w ADAC GT Masters, szczególnie w barwach tak doświadczonego zespołu jak HRT. To dla mnie duży krok i szansa na zmierzenie się z mocną, międzynarodową stawką. Mustang GT3 jest zupełnie innym samochodem od konstrukcji, którymi ścigałem się wcześniej, dlatego chcę jak najlepiej wykorzystać każdą sesję i gwałtownie się do niego zaadaptować. Naszym celem będzie równa, bezbłędna jazda i walka o możliwie najlepszy wynik” – mówi Fabian Dybionka.
HRT to aktualni mistrzowie ADAC GT Masters zarówno w klasyfikacji kierowców i zespołów. Ekipa założona przez byłego kierowcę Huberta Haupta ma na swoim koncie także mistrzostwo kierowców DTM z 2021 roku – zdobyte zaledwie rok po powstaniu – a także zwycięstwa w klasyfikacjach GT World Challenge Europe.
Choć początkowo był to jeden z głównych zespołów Mercedesa-AMG, od zeszłego roku związał się z Fordem, aby demonstrować możliwości nowego Mustanga GT3 na europejskich torach.
