Andrea Kimi Antonelli mistrzem świata, Hirakawa z punktem w debiucie – zadziało się “w nocy”

Trzecim miejscem w Grand Prix Meksyku Andrea Kimi Antonelli zapewnił sobie mistrzostwo świata Formuły 1 i pobił kolejny istotny rekord serii. Patrząc na ostateczne wyniki wyścigu, można się zdziwić.

Kimi mistrz

Urodzony 20 lat temu w Bolonii Andrea Kimi Antonelli jedzie dopiero swój drugi sezon w Formule 1. Na 4 rundy przed jego końcem zdołał zapewnić sobie tytuł, zostając pierwszym od 73 lat Włochem, który tego dokonał. Antonelli został 36. mistrzem świata w historii.

Antonelli zdobył tytuł o ponad 3 lata wcześniej niż dotychczasowy rekordzista, Sebastian Vettel.

The boy from Bologna is now Champion of the World! 🏆🤩🇮🇹

#F1 #MexicoGP https://t.co/ZvHkk9HBBD

— Formula 1 (@F1) November 1, 2026

“Zrobiliśmy to. Bez zespołu, bez mojej rodziny nie byłoby mnie tu. Jestem im bardzo wdzięczny. Ten moment zapamiętam na zawsze. To niesamowity sezon, a dzielić to podium z Maxem i Lewisem to coś niesamowitego. Nie mogę się doczekać kolejnych walki z nimi” – powiedział Antonelli po wyścigu.

“Ten dzień zapamiętam do końca życia. Dziękuję wszystkim, którzy mnie wspierali. Zaczyna to do mnie docierać. Czułem większe napięcie podczas tego weekendu, ale teraz możemy już się bawić. Od początku sezonu wierzyłem, iż możemy walczyć o tytuł, mieliśmy szybki samochód, przejeżdżaliśmy czyste wyścigi” – dodał.

Absolute cinema 🎬

#F1 #MexicoGP https://t.co/hDs251X0G1

— Formula 1 (@F1) November 1, 2026

Kary

Po rywalizacji sporo pracy mieli sędziowie. Po pierwsze rozpatrywali oni incydent między Arvidem Lindbladem a Oscarem Piastrim, uznając Australijczyka winnym kontaktu. Dostał on 10 sekund kary, co sprawiło, iż spadł z 7. miejsca poza punkty.

Jak się okazało, przewinili również obaj kierowcy Alpine. Zarówno Pierre Gasly jak i Franco Colapinto. Żaden z nich nie zwolnił wystarczająco podczas żółtych flag w końcówce wyścigu. Sędziowie uznali, iż bardziej nabroił Gasly, który odjął bardzo delikatnie. Francuz dostał karę stop and go, zamienioną na 30 sekund kary. Do tego otrzymał 2 punkty karne. Argentyńczyk zwolnił nieco bardziej, ale przez cały czas niewystarczająco. W związku z tym dostał łagodniejszą karę – 10 sekund.

Oznacza to, iż obaj kierowcy Alpine stracili punkty walcząc ze sobą.

Wypadnięcie z punktów Piastriego, Gasliego i Colapinto oznaczało, iż do punktów wszedł debiutujący w Formule 1 Ryo Hirakawa, który zajął 10. miejsce.

Oto skrót tego wyścigu:

Klasyfikacje

Mistrzostwo Antonellego jest już pewne, ale teraz będziemy emocjonować się kwestią wicemistrzostwa. Na drugie miejsce awansował Max Verstappen, a George Russell spadł jeszcze za Lewisa Hamiltona i teraz ma tylko 5 punktów przewagi nad Charlesem Leclerckiem.

Tak wygląda klasyfikacja generalna kierowców F1 po GP Meksyku:

KierowcaKrajZespółPunktyZmiana po ostatnim
wyścigu

1	Andrea Kimi Antonelli		Mercedes	380	=
2	Max Verstappen		Red Bull Racing	261	+2
3	Lewis Hamilton		Ferrari	259	=
4	George Russell		Mercedes	250	-2
5	Charles Leclerc		Ferrari	245	=
6	Lando Norris		Mclaren Mercedes	221	=
7	Oscar Piastri		McLaren Mercedes	144	=
8	Isack Hadjar		Red Bull Racing	107	=
9	Liam Lawson		Visa CashApp RB	83	=
10	Pierre Gasly		Alpine	42	=
11	Arvid Lindblad		Visa CashApp RB	38	=
12	Franco Colapinto		Alpine	27	=
13	Oliver Bearman		Haas	23	=
14	Gabriel Bortoleto		Audi	14	=
15	Nico Hulkenberg		Audi	13	=
16	Esteban Ocon		Haas	7	=
17	Carlos Sainz		Williams Mercedes	7	=
18	Fernando Alonso		Aston Martin Mercedes	7	=
19	Alex Albon		Williams Mercedes	5	=
20	Yuki Tsunoda		RB	1
21	Ryo Hirakawa		Haas	1	=
22	Lance Stroll		Aston Martin Mercedes	0	=
23	Valtteri Bottas		Cadillac	0	=
24	Sergio Perez		Cadillac	0	=

W tabeli konstruktorów bez zmian miejsc:

Poz.ZespółPktZmiana po ostatnim
wyścigu

1		Mercedes	630	=
2		Ferrari	504	=
3		RedBull Racing Ford	382	=
4		McLaren Mercedes	365	=
5		Visa CashApp RB	108	=
6		Alpine Renault	69	=
7		Haas Ferrari	31	=
8		Audi F1 Team	27	=
9		Williams Mercedes	12	=
10		Aston Martin Aramco Mercedes	7	=
11		Cadillac	0	=