Wielka Brytania chciała zagrać tak, aby przyciągnąć Mistrza Świata do startów w rodzimej lidze. Robert Lambert od pewnego czasu uważał, iż ACU nie jest w stanie go zmusić do startów w Rowe Motor Oil Premiership, ale za każdym razem nie zdradzał swojego planu. Zawodnik Pres Grupa Deweloperska Toruń, w myśl nowych przepisów, musiałby podpisać umowę w Wielkiej Brytanii, aby móc startować poza granicami. W grę wchodziła choćby zmiana licencji, żeby tylko uniknąć niepotrzebnych presji w terminarzu rozgrywek. Ostatecznie obie strony doszły do porozumienia.
Wymiana za… obóz?
ACU opublikowało informacje na temat obozu przygotowawczego dla młodzieży w okresie 2027. Za pomoc w szkoleniu odpowiadać ma właśnie Robert Lambert, który przez dwa wybrane dni wcieli się w rolę mentora dla młodych talentów. Sam Lambert przeszedł całą drogę w piramidzie szkolenia brytyjskiego żużla, więc wie, z jakimi trudnościami mogą się zmagać żużlowcy. Jak się jednak okazuje, to prawdopodobnie jest część dłuższego porozumienia na linii Mistrz Świata – federacja.
Otóż w jednym z akapitów możemy przeczytać ciekawą notkę, o której raczej nie myśleliśmy w takim temacie. Jak się okazuje, Robert Lambert nie będzie zmuszony do startów w Wielkiej Brytanii, aby otrzymać pozwolenie na międzynarodowe wojaże w okresie 2027. Co więcej, mamy podkreślenie, iż przepis zostanie określony według poszczególnych zasad.
– Speedway Control Bureau pragnie poinformować, iż pomimo wcześniejszych ustaleń o wymogu startu w Wielkiej Brytanii przez posiadaczy licencji ACU, nie dotyczą one Roberta Lamberta – czytamy. – SCB opublikuje pełen spis zasad oraz kryteria, które należy spełnić w bliższym okresie do sezonu 2027.
Mistrz Świata ponownie zwycięża
Robert Lambert mieszka w Polsce, gdzie wraz z Pres Grupa Deweloperska Toruń podbija żużlowy świat. Brytyjczyk nie jest w stanie podróżować na tyle, aby móc co tydzień stawać pod taśmą w rodzimej lidze. Zdecydowanie lepiej dla niego, aby ścigać się w Danii bądź Szwecji, gdzie podróż tyle nie zajmuje. Ponadto Lambert czuje się dumnym Brytyjczykiem, więc nie chce zmieniać licencji, skoro przez cały czas chce reprezentować swój kraj na arenie międzynarodowej.
Jest to spory cios dla władz brytyjskiego żużla, iż ich największa gwiazda nie wystartuje, ponownie, w rozgrywkach Rowe Motor Oil Premiership. Przepis miał na celu wymuszenie zmian u niektórych zawodników, a co za tym idzie, zapobieganie rezygnowania ze startów w rodzimych rozgrywkach. Phil Morris, szef Premiership, pracuje w pocie czoła, aby kibice mogli oglądać jak najlepszy produkt, ale przez cały czas Wielka Brytania znajduje się na żużlowym marginesie pod kątem atrakcyjności rozgrywek.
