Żużel. Z rewolucji zostało niewiele. "Najlepszy silnik w historii"

To miał być prawdziwy przewrót na rynku silników. GTR spod ręki Marcela Gerharda wydawał się idealnym kandydatem do zastopowania dominacji GM-a. kilka z tego wyszło. Pytamy zatem eksperta, jaka jest przyczyna.