Na Torze Poznań zakończyła się pierwsza edycja Racing Talent Trophy – wspólnego projektu WAAB Garage i E1GOKART, którego zwycięzca otrzyma w pełni opłacony sezon 2025 Trofeo di serie.
Zawody rozpoczęły się jeszcze w ubiegłym roku od lokalnych eliminacji w Gdańsku, Chorzowie, Poznaniu i Kielcach. Najszybsi na każdym torze spotkali się następnie w Rabowicach, gdzie wyłoniona została finałowa dziesiątka – ta spotkała się dzisiaj na Torze Poznań, aby zmierzyć się za kierownicą wyścigowych FIAT-ów 500.
Organizatorzy chcieli w ten sposób dać szansę nowemu talentowi spoza środowiska. Wymogiem uczestnictwa był zatem brak licencji zawodnika, a większość finalistów po raz pierwszy miała okazję wsiąść do samochodu wyścigowego.
Jednocyfrowe temperatury, padający od rana deszcz i tylko kilkadziesiąt minut na trening stawiały zawodników przed trudnym zadaniem przygotowania się do jazdy na czas po zmodyfikowanym wariancie pętli kartingowej.
Fot. Tomasz Kubiak/ŚwiatWyścigów.plW pierwszym przejeździe na całkowicie mokrym torze Bartek Babicz odjechał stawce na półtorej sekundy, pokonując Szczepana Pudlika i Kewina Trzebiatowskiego. Choć podczas drugiej próby – na przesychającej nawierzchni i w odwrotnym kierunku – Babicz był dopiero czwarty, finiszując za wspomnianą dwójką oraz Karolem Kwidzińskim, wystarczyło to, aby w łącznej klasyfikacji zajął pierwsze miejsce.
20-latek, który do tej pory ścigał się tylko w kartingu halowym, wystartuje w pełnym sezonie Trofeo di serie na koszt organizatora. Pudlik i Kwidziński – którzy zajęli drugie i trzecie miejsce – otrzymają natomiast pełny dzień testowy za kierownicą FIAT-a 500.
Fot. Tomasz Kubiak/ŚwiatWyścigów.plSezon 2025 Trofeo di serie wystartuje 11-13 kwietnia na austriackim Red Bull Ringu. Kolejne rundy zaplanowano w Brnie, na Pannónia Ringu, w Poznaniu (25-27 lipca), na Slovakia Ringu oraz w Moście.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
