Wyścig na COTA do zapomnienia – wyniki i skrót Lone Star Le Mans 2026 WEC

2 godzin temu

To nie był udany wyścig dla AF Corse #83. Nie tylko brakowało tempa, ale również szczęścia przy decyzjach strategicznych. Zobaczcie wyniki i przeczytajcie podsumowanie!

Przebieg wyścigu

AF Corse #83 startowało z 14. miejsca, a jako pierwszy w aucie był Phil Hanson. Anglik na starcie zyskał 2 pozycje:

WE GO GREEN for the Lone Star Le Mans! 🟢

6 hours of non-stop action start NOW.

Watch live on FIAWEC+#WEC #6HCOTA pic.twitter.com/656HzSntaA

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 6, 2026

Później Hanson tracił jednak miejsca i miał przeciętne tempo. Gdy ekipa jechała na 13. miejscu, zdecydowała się na alternatywną strategię. Do auta wszedł Yifey Ye i jechał znacznie szybciej od Hansona.

Wówczas pojawił się pierwszy samochód bezpieczeństwa (trzeba było posprzątać tor) i trzeba przyznać, iż strategicznie ten wyjazd nie był nam na rękę. Mimo wszystko AF Corse zdecydowało się na zjazd i zmianę kierowcy na Roberta Kubicę.

Tuż po wznowieniu Robert zaliczył kontakt z dublowanym autem. Zajmowali się tym sędziowie, ale obyło się bez kary dla #83. Kubica nie miał rewelacyjnego tempa, a zespół ponownie zdecydował się na przejście na alternatywną strategię i zatankowanie tylko 40% baku.

Niestety, ponownie się to nie opłaciło. Druga neutralizacja – po dość niewielkiej przygodzie jednego z aut LMGT3 – przysłużyła się rywalom. AF Corse #83 postanowiło zjechać i zmienić kierowcę, ale ku zaskoczeniu wszystkich, do auta wsiadł Phil Hanson, a nie Yifei Ye.

W końcówce Hanson ponownie nie miał rewelacyjnego tempa, ale trzymał się blisko Giovinazziego w Ferrari #51. Niestety, ostatecznie Anglik przekroczył limity toru po raz 5. co wiązało się z karą i spadkiem ostatecznie na 14. miejsce.

Na szczycie działo się sporo, a najważniejszym wydarzeniem była awaria Toyoty #7 na 12 minut przed końcem. Auto to prowadziło i jechało po pewne zwycięstwo.

Wyniki

Na stronie WEC nie ma jeszcze ostatecznych wyników rywalizacji. Poniżej znajdują się prowizoryczne, nie uwzględniające kar nałożonych po wyścigu (m.in. kary przejazdu przez boksy dla #83):

Klasyfikacje

Tak wygląda prowizoryczna klasyfikacja kierowców po tym wyścigu:

MZespółNumerAutoKierowcyPunkty

1	BMW M Team WRT	20	BMW M Hybrid V8	Rene Rast, Robin Frijns , Sheldon van der Linde (25)	75
2	Toyota Racing	7	Toyota TR010 Hybrid	Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries	75
3	Toyota Racing	8	Toyota TR010 Hybrid	Sebastien Buemi, Brandon Hartley, Ryo Hirakawa	64
4	Ferrari AF Corse	51	Ferrari 499P	James Calado, Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi	58
5	BMW M Team WRT	15	BMW M Hybrid V8	Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Dries Vanthoor (18)	54
6	Ferrari AF Corse	50	Ferrari 499P	Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen	54
7	Cadillac Hertz Team Jota	12	Cadillac V-Series R	Norman Nato, Will Stevens, Louis Deletraz	44
8	Alpine Endurance Team	35	Alpine A424	Antonio Felix da Costa, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi	44
9	Aston Martin THOR Team	007	Aston Martin Valkyrie	Tom Gamble, Harry Tincknell	42
10	Cadillac Hertz Team Jota	38	Cadillac V-Series R	Earl Bamber, Sebastien Bourdais	34
11	AF Corse	83	Ferrari 499P	Robert Kubica, Yifey Ye, Phil Hanson	31
12	Alpine Endurance Team	36	Alpine A424	Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Victor Martins,	14
13	Genesis Magma Racing	17	GENESIS - GMR-001-Hypercar	Luis Felipe Derani, Mathys Jaubert, Andre Lotterer	10
14	Peugeot TotalEnergies	93	Peugeot9X8	Nick Cassidy, Paul di Resta, Stoffel Vandoorne	6
15	Genesis Magma Racing	19	GENESIS - GMR-001-Hypercar	Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet, Daniel Jucandella	4
16	Peugeot TotalEnergies	94	Peugeot9X8	Loic Duval, Malthe Jakobsen, Theo Pourchaire	4
17	Aston Martin THOR Team	9	Aston Martin Valkyrie	Alex Riberas, Marco Sorensen	2