1 rok temu
To była raczej spokojna sesja, której wyniki nie mówią nam zbyt wiele poza tym, iż mocny na Suzuce będzie Max Verstappen.
Wyniki
Czasy sektorów
Wykorzystanie opon
Przebieg sesji
To był spokojny trening, w którym kierowcy oprócz standardowych opon Pirelli, używali również mieszanek testowych. Były również dodatkowe czujniki na autach.
W trakcie treningu nie było żadnej żółtej flagi, a programy zespołów różniły się od siebie, dlatego wyniki trudno jednoznacznie interpretować.
Kilkukrotnie kierowcy narzekali na blokowanie przez innych zawodników, ale sędziowie nie zajęli się żadną sytuacją.
Zmiany przywiezione przez zespoły na Suzukę:
Ferrari: Podłoga, przebudowane sidepody (osiągi)
Mercedes: Tylne skrzydło (osiągi)
McLaren: Skrzydełko nad wydechem (charakterystyka toru), sidepody (osiągi)
Aston Martin: Wloty powietrza do przednich hamulców (specyfika toru)
AlphaTauri: Tylne skrzydło, lusterka (osiągi)
Williams: Podłoga (osiągi)
Pozostałe zespoły bez poprawek.
Nowe elementy jednostek napędowych na GP Japonii:
ICE (silnik spalinowy): Verstappen, Perez, Hamilton, Piastri, Stroll, Alonso, Sargeant
TC (turbosprężarka): Verstappen, Perez, Hamilton, Piastri, Stroll, Alonso, Sargeant
MGUH (odzyskiwanie energii cieplnej): Verstappen, Perez, Hamilton, Piastri, Stroll, Alonso, Sargeant
MGUK (odzyskiwanie energii kinetycznej): Verstappen, Perez, Hamilton, Piastri, Stroll, Alonso, Sargeant
Wydech: Verstappen, Perez, Albon
Z nowymi skrzyniami biegów Hamilton i Stroll.
Relację live z 1. treningu znajdziecie tutaj.
