Jakub Matulka sfinalizował umowę współpracy z koncernem ORLEN, co skutkuje jego dołączeniem do składu ORLEN LOTTO Rally Teamu na okres trzech lat. Zawodnik, urodzony w 2000 roku, jest aktualnym właścicielem tytułu Rajdowego Mistrza Polski, który wywalczył w 2025 roku wraz z pilotem Damianem Sytym. kooperacja ta ma na celu wsparcie rozwoju sportowego młodego kierowcy na arenie międzynarodowej.
Umowa sponsoringowa z Jakubem Matulką jest najlepszym dowodem na to, iż Motorsport pozostaje ważnym elementem naszej strategii sponsoringowej. Widzimy dużo podobieństw między zawodnikiem, a innymi doświadczonymi kierowcami w ORLEN Teamie. Wierzymy w to, iż nie raz będziemy mogli wspólnie celebrować sukcesy na trasach – powiedział Paweł Patkowski, dyrektor biura sponsoringu sportu ORLEN.
Od narciarstwa alpejskiego po trasy rajdowe
Początki kariery sportowej Matulki wiążą się z narciarstwem alpejskim. Zmiana dyscypliny na rajdy samochodowe nastąpiła w wieku 21 lat. W krótkim czasie zawodnik zdołał sięgnąć po najwyższe laury na krajowym podwórku, co otworzyło drogę do rywalizacji w cyklach FIA ERC oraz FIA WRC. w okresie 2026 priorytetem zespołu będzie progresja wyników w mistrzostwach Europy za kierownicą samochodu Škoda Fabia RS Rally2.
Dołączenie do ORLEN Teamu to dla mnie ogromne wyróżnienie i naturalny krok w stronę rywalizacji na najwyższym poziomie. ORLEN wspiera największe nazwiska polskiego motorsportu, dlatego cieszę się, iż mogę znaleźć się w tym gronie. Jestem w pełni zmotywowany, by wykorzystać tę szansę, rozwijać się i walczyć o jak najlepsze wyniki w barwach ORLENU – powiedział Jakub Matulka.
Przygotowania i kalendarz startów w Hiszpanii
Sezon 2026 dla załogi Matulka i Syty rozpocznie się od testów na hiszpańskich drogach. Próbę generalną zaplanowano na 10-11 kwietnia podczas 27. Rallye La Llana. Tydzień później zespół zainauguruje zmagania w ramach Rajdowych Mistrzostw Europy, startując w 43. Andalucía Rally – Sierra Morena, który odbędzie się w dniach 17-19 kwietnia.
Program startów w FIA ERC obejmuje łącznie siedem rund, a dalsze decyzje o udziale w pełnym cyklu mistrzostw świata FIA WRC zostaną podjęte po analizie osiągnięć w nadchodzącym sezonie.
