Wielki powrót po 33 latach. Lancia i Andrea Mabellini celują w mistrzostwo Europy

Lancia oficjalnie ogłosiła powrót do najwyższej kategorii Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC) w okresie 2026. Do realizacji tego zadania wyznaczono duet Andrea Mabellini i Virginia Lenzi, którzy w ubiegłym roku zajęli trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej cyklu.

Włosi zasiądą w nowym modelu Lancia Ypsilon Rally2 HF, wyposażonym w opony Pirelli.

Nowa maszyna pod szyldem Lancia Corse HF

Samochód będzie obsługiwany przez zespół F.P.F. Sport pod oficjalną nazwą Lancia Corse HF, przy ścisłej współpracy z ACI Sport. Powrót kultowej marki do walki o europejskie laury następuje po ponad trzydziestu latach przerwy – ostatni raz Lancia liczyła się w grze o tytuł w tej serii w 1993 roku.

Mabellini, mający 26 lat, został oficjalnie zaprezentowany jako kierowca wspierany przez fabrykę podczas wydarzenia Racing Meeting w Vicenzy. Zawodnik nie kryje entuzjazmu związanego z reprezentowaniem tak legendarnej marki:

„To wiele znaczy, na pewno będziemy mieli ogromne wsparcie od wszystkich z Włoch i to jest bardzo ważne. Ważne jest również to, iż pomaga nam producent, także ze względu na naszą przyszłość, ponieważ mam nadzieję, iż nie będzie to tylko jednoroczna przygoda, ale potrwa znacznie dłużej.”.

Lancia/fiaerc.com

Ambitne plany i przygotowania do sezonu

Mabellini i jego 27-letnia pilotka Virginia Lenzi wypracowali sobie silną pozycję w ERC w ostatnich latach, czego dowodem było zwycięstwo w Rajdzie Śląska w 2024 roku oraz liczne podia w minionym sezonie. Przed startem zmagań w 2026 roku, zaplanowanym na wiosnę, kierowca zamierza przejść intensywny program testowy. Planuje również skorzystać z wiedzy Andrei Crugnoli, wielokrotnego mistrza Włoch, który odegrał istotną rolę w rozwoju modelu Ypsilon.

Podejście Mabelliniego do nadchodzących wyzwań jest bezkompromisowe:

„Mamy tylko jeden cel, oczywiście zaczynamy wygrywać, nic innego nie jest możliwe.”.

Mimo młodego wieku, kierowca zdaje sobie sprawę z historycznego ciężaru nazwy Lancia, choć przyznaje, iż jej złotą erę zna głównie z opowieści:

„Nigdy tak naprawdę nie odkryłem, co [Lancia w rajdach oznacza], ponieważ prawdopodobnie jestem zbyt młody,” „Ale słyszałem tyle historii, które zobaczyłem na własne oczy [w zeszły weekend] przy tak wielu ludziach wokół, patrzących i czekających na to, co Lancia miała ogłosić.”.

Wsparcie dla młodych talentów i Trofeo Lancia

Program Lancii w ERC nie ogranicza się wyłącznie do startów w klasie Rally2. Podczas konferencji prasowej z udziałem CEO marki Roberty Zerbi oraz Mikiego Biasiona, mistrza ERC z 1983 roku, ogłoszono starty młodszych zawodników. Francesco Dei Ceci oraz Davide Pesavento będą rywalizować w modelach Ypsilon Rally4 HF.

Marka uruchamia również markowy puchar Trofeo Lancia we Włoszech. Zwycięzca tych rozgrywek, o ile nie przekroczy 35. roku życia, otrzyma w 2027 roku możliwość wyboru jednej z dwóch prestiżowych nagród:

• pełny cykl startów w ERC4 w samochodzie Ypsilon Rally4 HF;

• sezon w głównych mistrzostwach Włoch (Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco) za kierownicą modelu klasy Rally2.