1 dzień temu
Rozporządzenie "w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczące dróg publicznych" weszło w życie już w 2022 roku, co oznacza istotne zmiany dla kierowców. W efekcie blisko rok temu w Polsce powstała zupełnie nowa droga, która została oznaczona specjalnym znakiem. Celem tego rozwiązania jest spowolnienie ruchu drogowego i zadbanie o bezpieczeństwo wszystkich jego uczestników, w tym pieszych i rowerzystów. To jednak dopiero początek.
REKLAMA
Zobacz wideo Nieodpowiedzialni motocykliści na polskich drogach
Pierwsza taka droga w Polsce. Kierowcy muszą nauczyć się nowych zasad
Nietypowa droga powstała w Niepołomicach, a nową organizację ruchu wprowadzono w ubiegłym roku pilotażowo na ulicy Sportowej. Dlaczego wciąż jest jedyna? Wprowadzanie tego typu rozwiązań to duże przedsięwzięcie. Drogi typu "2 minus 1" mogą powstawać wyłącznie tam, gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h. Ponadto jezdnia musi być na tyle szeroka, by możliwe było wyznaczenie dwóch pasów ruchu. W tym przypadku nietypowym aspektem jest to, iż wyznacza się tylko jeden, centralny pas ruchu dla samochodów jadących w obu kierunkach, a po dwóch jego stronach dwa węższe pasy wspólne dla pieszych i rowerzystów. Jest tutaj jeszcze jedna nowość. W przeciwieństwie do typowych ciągów pieszo-rowerowych, na drodze "2 minus 1" samochody mogą wjechać na pasy ruchu dla pieszych i rowerzystów podczas wymijania pojazdów z przeciwnej strony.
Przekrój drogi ze środkowym pasem przeznaczonym do dwukierunkowego ruchu pojazdów, z wyjątkiem rowerów, hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego, oraz pasami usytuowanymi po obu stronach pasa środkowego, które są przeznaczone do jednokierunkowego ruchu pieszych, rowerów, hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego, a także do ruchu pozostałych pojazdów w trakcie wymijania, na której prędkość dopuszczalna wynosi nie więcej niż 50 km/h, określa się jako dwukierunkowy 1/2 - 1
- czytamy w rozporządzeniu.
Droga typu "2 minus 1" w Polsce. Przepisy jej nie obejmują
W przypadku drogi w Niepołomicach pasy dla pieszych i rowerzystów zostały pomalowane na czerwono. Ponadto przy drodze zamontowano tablice wyjaśniające zasady poruszania się na tym odcinku. Głównym założeniem drogi "2 minus 1" jest "uspokojenie ruchu" i ochrona najbardziej narażonej grupy, czyli pieszych i rowerzystów. Choć zamysł jest dobry, znów pojawia się pewien problem dotyczący luki w przepisach. Jak informuje serwis Interia, na ten moment w ustawie Prawo o ruchu drogowym nie istnieje wzmianka o tym, kto ma pierwszeństwo na drodze "2 minus 1". Warto jednak zaznaczyć, iż na pasach wymalowanych na czerwony kolor, który jest typowy dla dróg rowerowych, dopuszcza się również ruch pieszy. Oznacza to, iż jest to ciąg pieszo-rowerowy, a na takich ścieżkach to rowerzysta powinien ustąpić pierwszeństwa pieszemu.
Czy zatem istnieje szansa, aby niedługo podobnych dróg było w naszym kraju więcej? Na ten moment ciężko jest odpowiedzieć na to pytanie. Należy jednak zaznaczyć, iż drogi typu "2 minus 1" są niezwykle popularne w Danii oraz w Holandii. Ponadto występują także w Niemczech, Szwajcarii i w Szwecji. W Polsce natomiast powoli zaczynamy się do nich przyzwyczajać, ponieważ w sierpniu 2024 w drogę "2 minus 1" zmieniała się również ulica Mikołaja Kopernika w Piekarach Śląskich.
Dziękujemy, iż przeczytałaś/eś nasz artykuł.Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
