Świat rajdów szykuje się na powiew świeżości z Półwyspu Iberyjskiego. Hiszpańska Federacja Samochodowa (RFEDA) oraz stajnia RMC Motorsport ogłosiły oficjalne plany budowy samochodu najwyższej kategorii Rally1. Pojazd ma być gotowy na sezon 2027, kiedy w życie wejdą nowe regulacje techniczne WRC.
Nowa era techniczna WRC27 i hiszpański debiut
Projekt został zaprezentowany podczas Rajdu Wysp Kanaryjskich. Zakłada on ścisłą współpracę federacji z uznanym konstruktorem RMC Motorsport w celu zaprojektowania i rozwoju maszyny nowej generacji. To historyczny moment, ponieważ mamy do czynienia z pierwszym hiszpańskim programem Rally1. RMC staje się jednocześnie drugim nowym konstruktorem, który publicznie zadeklarował udział w cyklu po 2026 roku, dołączając do belgijskiego Project Rally One.
RMC Motorsport przejmie stery nad technologiczną stroną przedsięwzięcia. Firma posiada niemal dziesięcioletnie doświadczenie w budowie aut grupy N5, które od lat z powodzeniem rywalizują w mistrzostwach krajowych i międzynarodowych. Doświadczenie to ma być fundamentem dla stworzenia konkurencyjnego samochodu klasy Rally1.
Wsparcie federacji i optymizm władz FIA
Inicjatywa wyróżnia się na tle dotychczasowych programów WRC faktem, iż jest wspierana bezpośrednio przez klub członkowski FIA.
– Projekt prowadzony przez RFEDA i RMC Motorsport to kolejny zachęcający sygnał dla przyszłości FIA WRC – stwierdził Wiceprezydent FIA ds. Sportu Malcolm Wilson. To, co czyni ten projekt szczególnie wartym uwagi, to fakt, iż stoi za nim klub członkowski FIA, co jest pierwszym takim przypadkiem w mistrzostwach i jasnym sygnałem zaufania, jakie federacje pokładają w kierunku, w którym zmierza WRC.
Nowe zasady WRC mają otworzyć drzwi dla szerszego grona konstruktorów oraz niezależnych tunerów, pozwalając im konkurować z tradycyjnymi producentami samochodów na bardziej wyrównanych warunkach finansowych.
Źródło: wrc.com
