| Kiedy we wtorek 8 września stanąłem pod dolną stacją nowej kolei przy dawnym parkingu P1, po raz pierwszy zobaczyłem tę inwestycję jako coś więcej niż wizualizację. Konstrukcja stacji z kompletnym układem kół linowych jest już osadzona na podporach, obok pracują dźwig i ładowarka teleskopowa, a wzdłuż trasy stoi komplet podpór. Szpindlerowy Młyn realizuje największą inwestycję w historii tego ośrodka i jeden z największych projektów w dziejach czeskiego narciarstwa, a od tego lata widać go gołym okiem z drogi z Vrchlabí. |

6 dni temu













