Starcie dwudziestu wyczynowych Porsche na Torze Poznań. Polak walczy o fotel lidera

W ten weekend zapomnij o ciszy w Wielkopolsce. Od 2 do 4 lipca na Torze Poznań toczy się zacięta walka w ramach trzeciej rundy Porsche Sprint Challenge Central Europe (PSCCE). Na 4-kilometrowej nitce rywalizuje w tym roku aż dwadzieścia pucharowych modeli 911 GT3 Cup, co stanowi lokalny rekord frekwencyjny.

To rzadka okazja, by na polskim obiekcie zobaczyć międzynarodowe, bezkompromisowe ściganie i wesprzeć naszych zawodników, którzy są o krok od przejęcia prowadzenia w serii.

Szansa na zmianę lidera w klasyfikacji generalnej

Oczy polskich kibiców motorsportu są zwrócone przede wszystkim na Davida Dziwoka, który zalicza znakomity sezon za kierownicą Porsche z numerem 85. Polak udowodnił swoje tempo już podczas otwarcia na austriackim Red Bull Ringu (to z tego obiektu pochodzą zdjęcia w materiale, nie mamy jeszcze zdjęć z Toru Poznań), gdzie wywalczył drugie miejsce w sprincie – do zwycięstwa zabrakło mu ułamka sekundy (dokładnie 0,490 s). Prawdziwy pokaz siły dał jednak w zupełnie nowym formacie długodystansowym „100 Miles of Austria”, gdzie w barwach ekipy GTSPORTS, wspólnie z Ivanem Peklinem, dowiózł do mety pewny triumf.

85 unikalnych modeli zjedzie do Jeleniej Góry. Rusza największa w Polsce parada Porsche

Obecnie Dziwok zajmuje trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Wyprzedzają go jedynie dwukrotny zwycięzca z Austrii, Estończyk Markus Kajak, oraz Czech Matyas Faiereisl. Poznańska, domowa runda to dla polskiego kierowcy idealny moment na odrobienie strat i bezlitosny atak na szczyt tabeli. Na starcie klasy ProAM zameldował się także ubiegłoroczny debiutant, Jakub Chmiel, startujący z numerem 26.

Podwójna dawka motorsportu w Przeźmierowie

Dlaczego w ten weekend na Torze Poznań pojawiło się aż tyle maszyn ze Stuttgartu? Trzecia runda PSCCE jest rozgrywana równolegle z kolejną odsłoną Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP). To właśnie fuzja tych dwóch kalendarzy zaowocowała tak potężnym gridem. Z czternastoma technicznymi zakrętami poznańskiej pętli mierzą się w osobnej, krajowej klasyfikacji kolejni Polacy w pucharowych 911-tkach – m.in. Maciej Bernacik, Artur Paziewski oraz Filip Zagórski.

Dlaczego pucharowe 911-tki gwarantują świetne widowisko?

Seria organizowana przez doświadczony zespół Lechner Racing to czysty sport motorowy, pozbawiony technologicznego „wyścigu zbrojeń”. Zawodnicy dysponują tu identycznym sprzętem – modelami 911 GT3 Cup. To oznacza, iż o wygranej nie decydują wielomilionowe budżety na udoskonalenia aerodynamiki czy zawieszenia. Liczą się wyłącznie umiejętności kierowcy, stalowe nerwy na dohamowaniach i perfekcyjne wyczucie toru. Błędy w takich warunkach są natychmiastowo karane, co dla obserwatora oznacza jedno: bezpośrednią walkę zderzak w zderzak od startu aż do samej mety.

Otwarta legenda Porsche 911 GT3 S/C. Wolnossący motor, manual i wiatr we włosach [galeria]

Jeśli artykuł Starcie dwudziestu wyczynowych Porsche na Torze Poznań. Polak walczy o fotel lidera nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.