1 rok temu
Po długiej przerwie przystępujemy do 4. rundy sezonu 2023. Na Grand Prix Azerbejdżanu wiele ekip przywiezie pierwsze większe poprawki. Będziemy również testować nowy format weekendu ze sprintem. Zapraszam do przeczytania zapowiedzi!
*W tym wpisie nie ma reklam w treści dzięki osiągnięciu celu Waszego wsparcia na Tipo. Podziękowania dla archetype, MarcinO, Tsopni i dzyndzelek. Nowy cel ustawiony tutaj.
Harmonogram
Czwartek, 27 kwietnia
godz. 12:30 – Konferencje prasowe kierowców
Piątek, 28 kwietnia
godz. 09:05 – 09:50 – Trening F2
godz. 11:30 – 12:30 – Pierwszy trening F1
godz. 13:00 – 13:30 – Kwalifikacje F2
godz. 13:00 – 14:00 – Konferencja prasowa
godz. 15:00 – 16:00 – Kwalifikacje F1
Sobota, 29 kwietnia
godz. 10:30 – 11:00 – Sprint Shootout (kwalifikacje do Sprintu)
godz. 13:15 – 14:05 – Pierwszy wyścig F2
godz. 15:30 – 16:00 – Sprint F1
godz. 16:00 – 16:30 – Ceremonia dekoracji zwycięzców sprintu
godz. 16:00 – 17:00 – Konferencja prasowa
Niedziela, 30 kwietnia
godz. 09:35 – 10:40 – Drugi wyścig F2
godz. 11:00 – 11:30 – Parada kierowców
godz. 13:00 – 15:00 – Wyścig F1
Program TV
Pełny harmonogram transmisji znajdziecie tutaj.
Zarówno Formułę 1 jak i Formułę 2 i Formułę 3 można oglądać Viaplay (tylko tu z polskim komentarzem) lub F1 TV Pro.
Pakiet miesięczny Viaplay to koszt 55 zł, a przy zakupie pakietu rocznego 44 zł. Zakupicie je tutaj z blogowego linka partnerskiego.
Pakiet miesięczny F1 TV Pro to koszt €5.99 i zakupicie go tutaj z blogowego linka partnerskiego.
Szczegółowo opcje oglądania F1 w Polsce opisuję tutaj. Warto przeczytać, o ile ktoś się jeszcze zastanawia.
Występy Kubicy
Robert Kubica tylko raz startował w Baku. Jego występ przypominam tutaj.
O torze
Grand Prix Azerbejdżanu rozgrywane jest oczywiście na torze ulicznym w Baku. Jest to tor „lewy”, a zatem jeździ się w kierunku odwrotnym do ruchu wskazówek zegara. Okrążenie liczy aż 6003 metry, a najdłuższa prosta ma ponad 1/3 tego dystansu – 2,2 kilometra. Maksymalna prędkość osiągana na torze to aż 378 kilometrów na godzinę, a średnia prędkość podczas okrążenia to 202 km/h.
Wymaga on małego lub średniego poziomy przyczepności aerodynamicznej i średniego chłodzenia. Podczas jednego kółka kierowcy zużywają 2,05 kg paliwa, a przez 55% okrążenia jadą z gazem wciśniętym „do dechy”.
Baku Interiational Street Circuit, choć gości Formułę 1 od niedawna, już zdążył zaskarbić sobie sympatię kibiców na całym świecie, którzy tej właśnie Grand Prix przypisują łatkę najbardziej nieprzewidywalnego wyścigu w kalendarzu. W ostatnich edycjach, każdorazowo na podium stawał ktoś, kogo nie spodziewano się w tym miejscu – Lance Strol w 2017 roku i Sergio Perez w 2018. Śmiało można więc powiedzieć, iż wyścig w Baku rokrocznie trzyma w napięciu do ostatnich chwil…
Autorem rekordowego okrążenia podczas Grand Prix Azerbejdżanu jest Charles Leclerc ze Scuderii Ferrari. Monakijczyk czas 1:43.009 ustanowił w trakcie wyścigu w 2019 roku. W takcie weekendu wyścigowego, najlepszym uzyskanym czasem może pochwalić się Lewis Hamilton z Mercedesa – 1:40.495.
Jest to tor, na którym osiąga się jedne z najwyższych prędkości w kalendarzu. Rekord to 378 km/h.
Więcej statystyk wyścigów rozgrywanych w Baku znajdziecie tutaj.
Opony
Na GP Azerbejdżanu Pirelli zdecydowało się na przywiezienie pośredni zestaw swoich mieszanek. Kierowcy będą mieli do dyspozycji opony C2, C3 i C4.
Sędziowie
Dyrektorem wyścigu ponownie będzie Niels Wittich, oto sędziowie tego wyścigu:
Pogoda
Szanse na deszcz raczej niewielkie, będzie ciepło.
Poprzednio…
Ubiegłoroczny wyścig padł łupem Maxa Verstappena. Z pole position startował Charles Leclerc.
Klasyfikacje
Klasyfikacja kierowców:
| 1 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing | 69 |
| 2 | Sergio Perez |  | Red Bull Racing | 54 |
| 3 | Fernando Alonso |  | Aston Martin Mercedes | 45 |
| 4 | Lewis Hamilton |  | Mercedes | 38 |
| 5 | Carlos Sainz | | Ferrari | 20 |
| 6 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 20 |
| 7 | George Russell | | Mercedes | 18 |
| 8 | Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 8 |
| 9 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 6 |
| 10 | Nico Hulkenberg |  | Haas Ferrari | 6 |
| 11 | Valtteri Bottas |  | Alfa Romeo Racing | 4 |
| 12 | Pierre Gasly |  | Alpine | 4 |
| 13 | Esteban Ocon | | Alpine | 4 |
| 14 | Oscar Piastri |  | McLaren Mercedes | 4 |
| 15 | Guanyu Zhou |  | Alfa Romeo Racing | 2 |
| 16 | Alex Albon |  | Williams Mercedes | 1 |
| 17 | Kevin Magnussen |  | Haas | 1 |
| 18 | Yuki Tsunoda |  | Scuderia AlphaTauri | 1 |
| 19 | Logan Sargeant |  | Williams Mercedes | 0 |
| 20 | Nyck de Vries | | Scuderia AlphaTauri | 0 |
Klasyfikacja konstruktorów:
| 1 |  | RedBull Racing RBPT | 123 |
| 2 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 65 |
| 3 | 
| Mercedes | 56 |
| 4 |  | Ferrari | 26 |
| 5 |  | McLaren Mercedes | 12 |
| 6 |  | Alpine Renault | 8 |
| 7 |  | Haas Ferrari | 7 |
| 8 |  | Alfa Romeo Ferrari | 6 |
| 9 |  | Williams Mercedes | 1 |
| 10 |  | AlphaTauri RBPT | 1 |
Punkty karne:
| Pierre Gasly | 10 | 22/05/23 - 2 pkt | |
| Lance Stroll | 8 | 09/04/23 - 2 pkt | |
| Daniel Ricciardo | 7 | ||
| Fernando Alonso | 6 | 08/05/23 - 3 pkt | |
| Alexander Albon | 5 | ||
| Nicholas Latifi | 5 | 12/06/23 - 1 pkt | |
| Yuki Tsunoda | 4 | 03/07/23 - 2 pkt | |
| George Russell | 4 | 10/07/23 - 2 pkt | |
| Esteban Ocon | 3 | ||
| Guanyu Zhou | 3 | ||
| Kevin Magnussen | 3 | 08/05/23 - 2 pkt | |
| Lando Norris | 3 | 10/07/23 - 1 pkt | |
| Mick Schumacher | 3 | 23/10/23 - 1 pkt | |
| Max Verstappen | 2 | 13/11/23 - 2 pkt | |
| Sebastian Vettel | 2 | 10/07/23 - 1pkt | |
| Sergio Perez | 2 | 02/10/23 - 2 pkt | |
| Carlos Sainz | 2 | 02/04/24 - 2 pkt | |
| Charles Leclerc | 1 | 09/10/23 - 1 pkt | |
| Oscar Piastri | 0 | 1 |
Wykorzystanie elementów silnika
| Max Verstappen | | Red Bull Racing | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Sergio Perez | | Red Bull Racing | 1 | 1 | 1 | 1 | 3!!! | 3!!! | 1 |
| Fernando Alonso | | Aston Martin | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Lance Stroll | | Aston Martin | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Lewis Hamilton | > | Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| George Russell | | Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Charles Leclerc | | Ferrari | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3!!! | 1 |
| Carlos Sainz | | Ferrari | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Guanyu Zhou | | Alfa Romeo | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Valtteri Bottas | | Alfa Romeo | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Pierre Gasly | | Alpine | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Esteban Ocon | | Alpine | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Alexander Albon | | Williams | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Logan Sargeant | | Williams | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Yuki Tsunoda | | AlphaTauri | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Nyck de Vries | | AlphaTauri | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Kevin Magnussen | | Haas F1 Team | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Nico Hulkenberg | | Haas F1 Team | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Lando Norris | | McLaren | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 |
| Oscar Piastri | | McLaren | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
