Jakub Matulka i Damian Syty zakończyli 27. Rajd La Llana na czwartej pozycji w klasyfikacji samochodów klasy Rally2. Dla polskiej załogi startującej w barwach Orlen Lotto Rally Team katalońskie trasy były poligonem doświadczalnym przed zbliżającą się inauguracją sezonu rajdowych mistrzostw Europy.
Przygotowania do mistrzostw Europy w Katalonii
Aktualni mistrzowie Polski potraktowali start w pierwszej rundzie asfaltowych mistrzostw Hiszpanii jako trening przed rajdem Sierra Morena. Impreza ta, znana jako 43. Andalucía Rally, otworzy tegoroczny cykl FIA ERC w dniach 17–19 kwietnia. Matulka i Syty skupili się na wypracowaniu tempa na wymagających, technicznych trasach północnej części Hiszpanii.
Piątkowy wieczór, 10 kwietnia, przyniósł załodze mieszane uczucia. Na krótkim, mierzącym nieco ponad kilometr odcinku Circuit d’Osona, Polacy dwukrotnie uzyskali najlepsze czasy przejazdu. Błąd podczas wykonywania manewru na beczce skutkował jednak doliczeniem 20 sekund kary do ich wyniku.
– Myślę, iż możemy być zadowoleni z pracy wykonanej podczas Rallye La Llana. Zrealizowaliśmy nasz główny cel, czyli trening przed mistrzostwami Europy. W piątek niestety zaczęliśmy rywalizację od poważnego błędu na beczce, który na tym poziomie nie powinien nam się przydarzyć. To ważna lekcja, z której na pewno wyciągniemy wnioski. Dobrze było tu przyjechać, sprawdzić się na tych pięknych trasach i spotkać tak wielu rajdowych kibiców. Dziękuję Damianowi i całemu zespołowi za dobrze wykonaną robotę. Dziękuję także naszym fanom i partnerom, którzy zawsze nas wspierają. Widzimy się za tydzień na Rajdzie Sierra Morena! – powiedział Jakub Matulka.
Alvaro Tuñón/Bruno Penas FotografíaSobotnia pogoń i solidny wynik w Rally2
Drugi dzień rywalizacji, 11 kwietnia, stał pod znakiem odrabiania strat. Poranna pętla składała się z prób Alpens oraz La Nou. Na obu tych odcinkach polski duet notował trzecie rezultaty, co pozwoliło im sukcesywnie zbliżać się do czołówki klasy Rally2. Po południowej wizycie w parku serwisowym zawodnicy utrzymali wysoką dyspozycję, niwelując różnice czasowe do lokalnych rywali.
Finałowa część zmagań przeniosła stawkę jeszcze dalej na północ Katalonii. Odcinki specjalne Coll de Santigosa oraz Llaés, liczące po około 15 kilometrów każdy, pokazały pełny potencjał polskiej załogi. Matulka i Syty przejechali te próby w dobrym rytmie, co ostatecznie zapewniło im czwarte miejsce w klasie. Choć podium było blisko, priorytetem pozostawało zebranie danych i przyzwyczajenie się do specyfiki hiszpańskich asfaltów.
Załoga nie ma wiele czasu w odpoczynek. Zaraz po zakończeniu rajdu La Llana rozpoczął się proces przemieszczania na południe kraju, gdzie w okolicach Kordoby odbędą się pierwsze testy przed startem w FIA ERC.
