Hyundai Motorsport miał zbudować zupełnie nowy samochód na sezon 2025 Rajdowych Mistrzostw Świata WRC. Niepewność wobec przepisów technicznych na nowy rok oraz kilkukrotne zmiany decyzji ze strony FIA spowodowały, iż projekt porzucono, a zamiast tego wprowadzona zostanie ewolucja dotychczasowego i20 N Rally1. Także to przedsięwzięcie spotkało się jednak z opóźnieniami.
Na niecałe dwa tygodnie przed startem tegorocznej kampanii wiemy już, iż Hyundai nie zdążył z przygotowaniem ambitnego pakietu modyfikacji na Rajd Monte Carlo. Nowa ewolucja Hyundaia i20 N Rally1 zadebiutuje zamiast tego podczas drugiej rundy w Szwecji, zaplanowanej na 13-16 lutego.
Thierry Neuville, mistrz świata WRC, podzielił się swoimi odczuciami na temat nowego samochodu: „Nie mogę się doczekać nowego samochodu. Testy były ograniczone, ale obiecujące. To będzie połączenie większej szybkości i lepszego komfortu jazdy”.
Nowy model ma zostać wyposażony w znacznie zmodyfikowane zawieszenie, z bardziej pionowym ustawieniem amortyzatorów, a także poprawiony układ napędowy. Testy prototypu trwały przez całą zimę.
Szef zespołu Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, nie widzi problemu w tym, iż nowy samochód nie będzie gotowy na Rajd Monte Carlo: „Monte Carlo to specyficzny rajd, a największym wyzwaniem będzie nowa opona Hankook”.
Wprowadzenie zmian technicznych zbiegło się z reorganizacją w strukturach zarządzania zespołu. Zespół opuścił menedżer programu WRC Christian Loriaux: „Byliśmy rozczarowani jego odejściem, ale osiągnął jeden z głównych celów, jakim było zdobycie tytułu mistrza świata” – dodał Abiteboul.
