Przygotowania Kalle Rovanpery do sezonu 2026 na japońskim torze Suzuka zakończyły się przedwcześnie. Fin wziął udział w środowej sesji porannej, jednak popołudniowe jazdy odbyły się już bez jego udziału. Powodem absencji są problemy zdrowotne, które wykluczają kierowcę z aktywności na torze do końca tygodnia.
Lokalne media informowały początkowo o gorszym samopoczuciu zawodnika. Szczegóły dotyczące swojego stanu zdrowia Rovanperä przekazał za pośrednictwem mediów społecznościowych. Kierowca opuści zaplanowane na czwartek i piątek dni testowe z powodu konkretnej diagnozy medycznej.
„Podczas przerwy w środku dnia dostałem objawów łagodnych napadowych położeniowych zawrotów głowy, które wpływają na równowagę i wzrok poprzez ucho wewnętrzne. Lekarz nałożył na mnie zakaz prowadzenia na ten tydzień” – poinformował Rovanperä.
Dolegliwość ta, znana jako BPPV, charakteryzuje się nagłymi zawrotami głowy wywołanymi zmianą położenia ciała, co uniemożliwia bezpieczne prowadzenie bolidu wyścigowego przy dużych przeciążeniach.
Zobacz też: Przejazd z Leszkiem Kuzajem na Karowej do wygrania w aplikacji Rajdu Barbórka
Toyota Gazoo RacingWyniki pierwszych okrążeń na Suzuka
Przed wystąpieniem objawów, podczas porannej sesji, Rovanperä zdołał pokonać 32 okrążenia w bolidzie Super Formuły. Jego czas był o ponad siedem sekund gorszy od najszybszego rezultatu sesji. Strata ta wynikała częściowo z charakteru przeprowadzanych prób, które skupiały się na aerodynamice, a nie na tempie wyścigowym.
Fin nie krył niezadowolenia z tak wczesnego zakończenia prac rozwojowych.
„Jestem naprawdę rozczarowany, ponieważ nie mieliśmy szansy na żadną adekwatną jazdę poza naszym porannym testem aerodynamicznym” – stwierdził kierowca. – „Pech, iż mamy to przy naszym pierwszym wyjeździe. Teraz czas na wyzdrowienie i mogę tylko czekać na następną okazję”.
Plany na styczeń i kwiecień
Przed rozpoczęciem sezonu Super Formuły w kwietniu przewidziano jeszcze jedną sesję testową. Rovanperä wróci jednak do rywalizacji wcześniej. W styczniu weźmie udział w serii Formula Regional Oceania w Nowej Zelandii, co ma stanowić element przygotowań do startów w samochodach jednomiejscowych.
Fin wycofał się z Rajdowych Mistrzostw Świata po sezonie 2025. Przyszły rok spędzi w japońskiej Super Formule. Jego długoterminowy plan zakłada starty w Formule 2 w 2027 roku, a docelowo awans do Formuły 1.
Źródło: rallyjournal.com