Haas ciężko pracował

Jak ujawnił dyrektor techniczny Haasa, Andrea De Zordo, nowo zaprezentowany bolid VF-26 był rozwijany już od połowy 2024 roku.
Ponieważ w Formule 1 od tego roku zaczną obowiązywać nowe przepisy techniczne dotyczące zarówno nadwozia, jak i silnika, zespołom zakazano przeprowadzania przed 1 stycznia 2025 roku testów nowych samochodów w tunelu aerodynamicznym oraz testów CFD.
Nic ...