F1: Kimi Antonelli pochwalił się swoim nowym rigiem. Na takim symulatorze jeździ lider klasyfikacji

Kimi Antonelli pochwalił się swoim nowym symulatorem, zbudowanym tak, aby jak najbardziej odtwarzał warunki panujące w jego samochodzie F1. Włoch w dwóch ostatnich rundach sezonu 2026 musiał uznać wyższość swoich kolegów, jednak wciąż pozostaje na fotelu lidera. Jak trenuje w domu młody Włoch?

Spis treści

• Lider klasyfikacji sezonu F1 pokazał swój nowy, domowy symulator
• Sama kierownica wyceniana jest na 150 000 złotych
• Zbudowanie riga trwało 3 miesiące i ponad 150 godzin pracy

Jak trenuje lider klasyfikacji F1?

fot. Mercedes

Kierowca zespołu Mercedes F1, Kimi Antonelli, pochwalił się szczegółami swojego nowego, wysoce spersonalizowanego, domowego symulatora. Aktualny lider klasyfikacji odebrał swój nowy symulator jeszcze przed Grand Prix Kanady, które stanowiło czwarte z pięciu kolejnych zwycięstw w tym roku.

Specjalny symulator zbudowany został przez brytyjską firmę Cool Performance. Tym samym 19-latek jest już dziesiątym kierowcą F1, który zamówił u tej firmy symulator. Wśród innych znajdziemy m. in. Carlosa Sainza, Alexa Albona, czy aktualnego mistrza świata Lando Norrisa.

System opracowywany był przez trzy miesiące, co objęło ponad 150 godzin pracy nad nadwoziem. Symulator jest skonfigurowany w oparciu o bezpośrednie informacje od włoskiego kierowcy, aby jak najdokładniej odtworzyć jego prawdziwy bolid Mercedesa F1.

fot. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Media

Ogromne przeciążenia i wielka moc

– Formula Pro pozwala mi ustawić wszystko dokładnie tak, jak potrzebuję. Jest to kluczowe, gdy korzystam z symulatora do treningów między wyścigami – powiedział Antonelli w swoim filmie na kanale YouTube.

Force feedback działa za pośrednictwem bazy CP-S Leo Bodnar z bezpośrednim napędem i momentem obrotowym do 26 Nm. Układ jest skalibrowany tak, aby symulować obciążenie fizyczne górnej części ciała podczas pokonywania szybkich zakrętów na wymagających torach. Wszystko to odbywa się dzięki oryginalnej kierownicy Mercedesa.

Silnik posiada też hydrauliczny pedał oraz manualnie szyty skórzany fotel wyścigowy z włókna szklanego. Jest on idealnie dopasowany do jego pozycji w bolidzie W17. Układ napędowy został z kolei opracowany we współpracy ze specjalistami z Quaife Engineering.