4 godzin temu
Aston Martin zabiera się za wypełnianie limitu jazdy juniorów w pierwszych treningach przed weekendami wyścigowymi Formuły 1.
W pierwszym treningu przed Grand Prix Meksyku w barwach ekipy z Silverstone pojedzie Felipe Drugovich. Brazylijczyk jest od dwóch sezonów kierowcą rezerwowym Astona Martina. Wystąpi on w aucie Fernando Alonso.
Drugovich jeździł już w pierwszych treningach przed GP Abu Zabi 2022, GP Włoch 2023 i GP Abu Zabi 2023.
„Jestem naprawdę podekscytowany jazdą AMR24 po raz pierwszy. Czekałem na ten moment naprawdę długo! Spędziłem w tym roku wiele czasu pracując nad rozwojem tego samochodu w symulatorze zespołu więc teraz ważne będzie dla mnie skonfrontowanie symulatora z rzeczywistością” – mówi Felipe Drugovich.
„Autodromo Hermanos Rodriguez jest torem, na którym wcześniej nie jechałem. To wymagający obiekt z miksem długich prostych i technicznych zakrętów więc będę długo przygotowywał się w symulatorze przed tym wydarzeniem” – dodaje Brazylijczyk.
Przy okazji Aston Martin potwierdził, iż Drugovich pojedzie również drugi trening w tym roku, ale nie podano jeszcze, podczas którego wyścigu.
Przypomnę, iż również podczas Grand Prix Meksyku jazdę w pierwszym treningu dostanie Pato O`Ward.
Jak dotychczas tylko trzy zespoły wypełniły obowiązek oddania pierwszego treningu młodym kierowcom – Alpine, Haas i Williams. W trzech zespołach – Ferrari, McLarenie i Astonie Martinie junior nie dostał jeszcze żadnego treningu:
Tak wygląda wypełnienie limitu jazd młodych kierowców w okresie 2024:
Red Bull: Isack Hadjar (GP Wielkiej Brytanii)
Mercedese: Andrea Kimi Antonelli (GP Włoch)
Alpine: Jack Doohan (GP Kanady oraz GP Wielkiej Brytanii)
Williams: Franco Colapinto (GP Wielkiej Brytanii oraz GP Włoch)
RB: Ayumu Iwasa (GP Japonii)
Sauber: Robert Shwartzman (GP Holandii)
Haas: Oliver Bearman (GP Emilii Romanii i GP Hiszpanii)
