1 godzina temu
Ubiegłoroczni zwycięzcy 24 Hours of Le Mans – Robert Kubica, Yifei Ye i Phil Hanson nie awansowali do Hyperpole i wraz z dwoma Peugeotami 9X8 Hypercar odpadają z dalszej rywalizacji o jak najlepsze pola startowe przed sobotnim wyścigiem. Brytyjczyk, który zasiadał za kierownicą żółtego Ferrari #83 zdołał wykręcić dopiero przedostatni, 17. rezultat.
Spis treści
- Z dalszego udziału w kwalifikacjach przed 24 Hours of Le Mans odpadają dwa Peugeoty i Ferrari #83
- Po dzisiejszej sesji kwalifikacyjnej w grze o pole position zostało 15 Hypercarów
- Najszybszy okazał się Ferdinand Habsburg z Alpine #35
Kubica nie powalczy w Hyperpole
fot. FerrariW dzisiejszej sesji kwalifikacyjnej, po której do pierwszej sesji Hyperpole awansowało 15 z 18 samochodów, za kierownicą żółtego Ferrari #83 zasiadał Brytyjczyk, Phil Hanson. Niestety, nie udało mu się uzyskać wystarczająco dobrego rezultatu. Kolega Kubicy został przedzielony przez dwa Peugeoty odpadł z dalszej rywalizacji o pole position.
Pocieszający może być fakt, iż przed 24-godzinnym wyścigiem Le Mans pozycja startowa ma dużo mniejsze znaczenie niż w „tradycyjnych” wyścigach trwających 1,5-2 godziny. Oczywiście, zawsze lepiej jest startować z przodu stawki, bo to pomaga uniknąć niepotrzebnych komplikacji już na starcie. Ale o losach wyścigu na pewno nie będą decydowały dzisiejsze kwalifikacje.
A w tych najszybszy okazał się Ferdinand Habsburg z Alpine #35 z czasem 3:23.135, pokonując Cadillaca Hertz Team JOTA #12 prowadzonego przez Louisa Deletraza o zaledwie 0,013 sekundy.
W niższych klasach przed Le Mans też sporo się działo
W kategorii LMGT3 Peter Dempsey z Racing Team Turkey by TF Corvette prowadził z czasem 3:55.74 sekundy. Pokonał tym samym drugiego na mecie Froda Mustanga #77 Proton Competiion prowadzonego przez Erica Powella.
W kategorii LMGT3 z dalszej rywalizacji odpadli m. in. Corvette #33 TF Sport, McLaren #10 Garage 59 oraz Mercedes #79 Iron Lynx.
W LMP2 Doriane Pin błyszczała, uzyskując najszybsze okrążenie sesji z czasem 3:34.662 sekundy. W LMP2 zabrakło czterech samochodów w dalszej rywalizacji – Proton Competition, Algarve Pro Racing, RD Limited oraz DKR Engineering. Co ważne, obydwa samochody Inter Europol Competition przedostały się do sesji Hyperpole.
